近日，由中國汽車工程學(xué)會主辦，國聯(lián)汽車動力電池研究院有限責(zé)任公司承辦的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖3.0》動力電池專題動力電池方向編制啟動會在北京召開。動力電池專題組長、中國科學(xué)院物理研究所研究員黃學(xué)杰、中國電子科技集團(tuán)公司第十八研究所研究員肖成偉，寧波東方理工大學(xué)孫學(xué)良院士，以及一汽集團(tuán)、北汽福田、廣汽埃安、深藍(lán)汽車、寧德時代、弗迪電池、中汽數(shù)據(jù)、中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院等70余家單位的專家代表，通過線上線下結(jié)合的方式參加會議，動力電池專題副組長、國聯(lián)研究院副總經(jīng)理王建濤主持會議。

黃學(xué)杰、肖成偉首先對各參與單位及專家的出席表示感謝，并介紹了路線圖3.0修訂工作的背景與整體目標(biāo)。王建濤就路線圖動力電池專題動力電池方向研究方案進(jìn)行了匯報(bào)，回顧了動力電池產(chǎn)業(yè)及技術(shù)現(xiàn)狀，對面向2040的發(fā)展愿景、目標(biāo)及里程碑進(jìn)行了初步規(guī)劃，提出了關(guān)鍵分領(lǐng)域技術(shù)路線面臨的挑戰(zhàn)及創(chuàng)新發(fā)展需求，并針對專題工作的任務(wù)分工、研究方法、工作計(jì)劃及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了介紹。

與會專家圍繞液態(tài)鋰離子電池、混合固液鋰離子電池、全固態(tài)鋰電池、鈉離子電池、新體系電池以及智能電池六個板塊展開充分研討，就各板塊重點(diǎn)工作達(dá)成共識，并結(jié)合動力電池研發(fā)生產(chǎn)、裝車應(yīng)用、前瞻技術(shù)研究等提出了相關(guān)意見和建議。會議指出，要細(xì)化任務(wù)分工，進(jìn)一步邀請更多企業(yè)、高校與研究機(jī)構(gòu)參與，充分發(fā)揮產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合優(yōu)勢，高質(zhì)量完成技術(shù)路線圖3.0動力電池專題編制任務(wù)。

中國汽車工程學(xué)會于2024年1月17日正式啟動《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖3.0》修訂工作。路線圖3.0從汽車產(chǎn)業(yè)變革的新視角出發(fā)，提出“1+5+X”研究框架：設(shè)立1個產(chǎn)業(yè)總體研究，5個技術(shù)群研究（節(jié)能技術(shù)、新能源技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、共性支撐技術(shù)和智能制造技術(shù)）以及26個專題研究，旨在提出面向2040年構(gòu)建新型汽車強(qiáng)國產(chǎn)業(yè)生態(tài)的頂層設(shè)計(jì)和行動計(jì)劃，為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展提供創(chuàng)新指引。