突破關(guān)鍵核心技術(shù)，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路和國(guó)家戰(zhàn)略。自2009年十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程啟動(dòng)以來(lái)，我國(guó)新能源汽車保有量持續(xù)增加，截至2021年6月底已突破600萬(wàn)輛。動(dòng)力電池作為新能源汽車的核心部件，對(duì)新能源汽車的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。

動(dòng)力電池技術(shù)不斷迭代升級(jí)，電池能量密度不斷提升，安全風(fēng)險(xiǎn)也隨之加劇。實(shí)時(shí)準(zhǔn)確測(cè)量電池泄壓閥開啟壓力，及時(shí)實(shí)現(xiàn)檢測(cè)裝置植入和電池管理系統(tǒng)預(yù)警參數(shù)采集處理，實(shí)現(xiàn)安全事故的提前預(yù)警，已成為保護(hù)消費(fèi)者財(cái)產(chǎn)和生命安全，堅(jiān)定消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的信心，推動(dòng)和促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)。

國(guó)聯(lián)研究院國(guó)家車用動(dòng)力電池質(zhì)檢中心作為集產(chǎn)學(xué)研用于一體的國(guó)家隊(duì)，秉承“國(guó)家使命、行業(yè)需求”，以實(shí)現(xiàn)行業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)突破為己任，針對(duì)電池泄壓閥開啟壓力目前尚無(wú)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試設(shè)備的情況，組織檢測(cè)事業(yè)部全員攻關(guān)，在前期熱失控產(chǎn)氣測(cè)試基礎(chǔ)上，通過對(duì)電池泄壓閥開啟方式及其測(cè)量方式的長(zhǎng)時(shí)間摸索，成功開發(fā)出動(dòng)力電池泄壓閥開啟壓力測(cè)試方法及相關(guān)設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)電池泄壓閥開啟時(shí)壓力的實(shí)時(shí)準(zhǔn)確測(cè)量，為電池系統(tǒng)內(nèi)布置壓力傳感器的選型提供直接參數(shù)，避免了實(shí)際工況條件下電池系統(tǒng)因溫度變化使內(nèi)部氣壓變化而造成誤報(bào)警。設(shè)備可覆蓋兼容尺寸在W600mm×D150mm×H400mm以內(nèi)的硬殼電池。目前，多家新能源整車企業(yè)和電池企業(yè)就相關(guān)技術(shù)和測(cè)試需求進(jìn)行咨詢，已有多家企業(yè)表達(dá)了相關(guān)技術(shù)服務(wù)合作和設(shè)備采購(gòu)意向。

國(guó)聯(lián)研究院國(guó)家車用動(dòng)力電池質(zhì)檢中心于2020年12月18日掛牌成立，覆蓋車用動(dòng)力電池產(chǎn)品從電池材料到電池系統(tǒng)全產(chǎn)業(yè)鏈條，提升了監(jiān)督檢測(cè)科學(xué)性、嚴(yán)肅性、權(quán)威性，在創(chuàng)新生態(tài)模式下，已研發(fā)、應(yīng)用科技成果數(shù)十項(xiàng)。質(zhì)檢中心服務(wù)客戶已超80家，客戶覆蓋國(guó)內(nèi)外知名整車、電池企業(yè)、檢測(cè)企業(yè)、高校及科研院所。面向未來(lái)，國(guó)聯(lián)研究院將繼續(xù)秉承創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展理念，加強(qiáng)檢測(cè)平臺(tái)建設(shè)，立足行業(yè)高質(zhì)量服務(wù)，加大新技術(shù)、新方法及新設(shè)備創(chuàng)新和攻關(guān)力度，積極承擔(dān)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制修訂和試驗(yàn)驗(yàn)證工作，為我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。