11月22日，全國汽車標準化技術委員會電動車輛分技術委員會動力蓄電池標準工作組2022年第2次會議，聽取了國聯研究院《電動汽車用動力蓄電池峰值功率測試方法》《電動汽車用動力蓄電池熱特性測試方法》行業標準的進展情況匯報。國聯研究院檢測事業部材料與電池測試中心經理云鳳玲博士匯報進展。

《電動汽車用動力蓄電池峰值功率測試方法》已通過了工信部立項答辯。目前，該標準通過實驗設計、實施及數據驗證計算，建立了峰值電流與實時電壓、目標電壓、充放電時間之間的構效關系，實現了不同SOC、不同溫度電池峰值功率測試方法。該方法簡單快捷、適用范圍廣、準確率高，可為電池BMS設計、整車設計提供有力的數據支撐。

《電動汽車用動力蓄電池熱特性測試方法》為預研標準項目，通過測量動力蓄電池比熱容、熵熱系數、產熱量、導熱系數，建立電化學—熱耦合模型，為熱管理設計和電池安全設計提供數據支撐，該標準的制定將填補行業標準空白。

國聯研究院將圍繞新能源行業發展要求，持續完善動力電池檢測標準體系，支撐我國電動汽車和動力蓄電池產業健康發展。